Високошвидкісна машина для виготовлення пакетів SLZD—D600 для пластикової композитної плівки

1. Розмотування блоку
A. Структурна форма: горизонтальне робоче положення (складається з магнітного порошкового гальма, повітряного циліндра, поворотного валика, частотного перетворювача, двигуна, датчика тягового крену та системи керування)
B. Пневматичний блокуючий пристрій для розвантажувального валу та валу для надування
2. Зняття напруги
A. Механізм керування: Композитна система натягу з постійною швидкістю, що складається з комп’ютерного керування, магнітно-порошкового гальма, перетворювача частоти та двигуна змінного струму, датчика та поворотного енкодера, циліндра для поворотного ролика
B. Регулюючий привід: ПІД-регулювання та ШІМ-привід
C. Режим виявлення: інтегроване виявлення датчика та поворотного кодера
3.Система корекції
Конструкція: гвинт регулює вертикальний підйом K-рами
Привід: низькошвидкісний синхронний двигун із твердотільним реле
Трансмісія: Муфта
Форма контролю: комп’ютерне централізоване керування з двома фотоелектричними датчиками
Метод виявлення: виявлення відбиваючим фотоелектричним датчиком
Точність відстеження: ≤0,5 мм
Діапазон регулювання: 150 мм
Діапазон фотоелектричного пошуку: ±5-50 мм регульований інтервал кінцевого вимикача
4.Протилежна сторона
Конструкція: регульований центр ліжечка, двостороння поворотна регульована структура
Форма: Ручне регулювання (регулювальний маховик)
5.Верхні та нижні пари квіток
Конструкція: верхнє та нижнє регулювання одного ролика
Форма: Ручне регулювання (регулююча ручка)
6.Поздовжній ущільнювальний пристрій
Конструкції: композитні мостові конструкції
Привід: силовий стрижень головного двигуна
Трансмісія: вертикальний рух ексцентричного шатуна
Кількість: 5 шт
Довжина: гарячий ніж 800 мм холодний ніж 400 мм
7. Перехресний пристрій для ущільнення
Структура: структура гарячого пресування типу балкової подушки
Привід: силовий стрижень головного двигуна
Трансмісія: вертикальний рух ексцентричного шатуна
Кількість: 6 комплектів / блискавки 1 комплект / ультразвук
8. Тяга плівки
Конструкція: Пневматичний прес фрикційного типу
Привід: цифрова сервосистема змінного струму із середньою інерцією (Японія 1 кВт, 2000 об/м, серводвигун)
Трансмісія: синхронна ремінна передача М-типу, передаточне число 1:2,4
Форма контролю: Комп'ютерне централізоване керування
Режим виявлення: фотоелектричний датчик у поєднанні з інтегрованим управлінням безконтактним перемикачем
9.Проміжний натяг
Конструкція: Пневматичний прес фрикційного типу
Форма контролю: Комп'ютерне централізоване керування. Динамічна компенсація руху
Режим виявлення: безконтактний безконтактний вимикач
Діапазон регулювання натягу плаваючого ролика: тиск повітря 0-0,6 МПа, діапазон компенсації проміжного тягового двигуна 1-10 мм (комп'ютерний набір, автоматична інтерполяція)
10. Головний передавальний пристрій
Конструкція: Кривошипно-коромислна система з чотирма балками
Привід: інвертор потужністю 5,5 кВт приводить в дію трифазний асинхронний двигун потужністю 4 кВт
Привід: ремінь головного двигуна 1:15 редуктора
Форма контролю: Комп'ютерне централізоване керування
Режим руху: рух головного двигуна забезпечує вертикальний рух рами вгору та вниз
11. Пристрій автоматичного позиціонування
Режим: (1) Точність комп’ютерного режиму автоматичного контролю довжини: Accuracy≤0.5mm
(2) Точність відстеження та виявлення відбивного фотоелектричного датчика: Accuracy≤0.5mm
Діапазон фотоелектричного пошуку: 0 ~ 10 мм (комп’ютер розміру діапазону може встановити автоматичний пошук)
Виправлений діапазон компенсації: +1~5 мм

Корекція розташування: серводвигун, керований комп’ютерним сигналом зворотного зв’язку
Комп'ютерне керування зворотним зв'язком фотоелектричного та серводвигуна кодера
12.Пристрій регулювання температури
Режим виявлення: виявлення термопари K типу
Режим керування: централізоване комп’ютерне керування, ПІД-регулювання з твердотільним реле
Діапазон температур: 0-300 градусів
Точка вимірювання температури: середня частина електронагрівального блоку
13.Різак
Конструкція: верхня фреза + регулювальний пристрій + нерухома нижня фреза
Форма: пневматичний підтягуючий тип лінійного підшипника направляючої штанги
Трансмісія: запозичення потужності ексцентрикового вала
Регулювання: горизонтальне переміщення, тягнуча ручка, регульований кут дотичної
14.zip пристрій
Поздовжнє холодне прасування: композитна мостова конструкція
Напрямок застібки: ліва, середня, права направляюча пластина розташована поздовжньо
Трансмісія: запозичення вертикального руху ексцентричної ланки головного двигуна
Тяга на блискавці: синхронна тяга за допомогою серводвигуна потужністю 11 кВт (імпортованого з Японії) та основного двигуна
Кількість: 2 групи
Довжина: гаряче зварене 800 мм, охолодження 400 мм
15, пристрій для вставлення мішка
Форма структури; горизонтальний розряд (складається з магнітного порошкового гальма, циліндра, маятникового стрижня, двигуна регулювання швидкості змінного струму, тягового валика, датчика, поворотного енкодера)
Тяга вставки: синхронна вставка підпасової тяги основної рами
Розрядка: поворотний важіль керування розрядним двигуном як тяга
Форма управління: датчик і поворотний енкодер (плаваюче положення маятникового руху)
Трансмісія: муфтове з'єднання
Протилежна сторона: гвинтова структура, ручне регулювання
Напруга: постійна напруга розряду
Розвантажувальний вал: газовий піднімальний вал
Штамп: фотоелектричне стеження, централізоване керування центральним комп'ютером, пневматичне штампування. Ручне регулювання позиції штампування або двигуна положення штампування
16. Бічна годівниця
Конструкція: горизонтальна зворотно-поступальна стрижня приймальна структура
Привід: двигун змінного струму
Система управління: сенсорна
17.Пробивний пристрій
Конструкція: пневматична матриця для носового сидіння
Форма контролю: Комп'ютерне централізоване керування
Привід: електромагнітний клапан з електронним перемикачем (DC24V)
Пробивне сидіння: ручне горизонтальне тонке налаштування конструкції носового сидіння опори направляючої
Регулювання: +12 мм
Повітряний циліндр: пневматичне керування
Прес-форма: отвір для линя та круглий отвір
Кількість: 2 групи
18. Багаторазовий пристрій доставки
Конструкція: пневматична подушка асинхронна ізоляція
Форма контролю: Комп'ютерне централізоване керування
Привід: електромагнітний клапан електромагнітного перемикача (24 В постійного струму)
Рухи: 7 груп асинхронних рухів поперечного ущільнення
Кількість разів для надсилання: 2-6 разів для надсилання (можна встановити на комп'ютері)
19.Автоматичний конвеєрний пристрій
Конструкція: горизонтальна станція О-типу
Привід: твердотільний реле, мотор-редуктор однофазний
Трансмісія: Гвинтова передача
Відстань транспортування та кількість: вільно встановлюйте в комп’ютері
Форма контролю: Комп'ютерне централізоване керування
Допоміжні засоби (користувачі вирішують самі)
Джерело живлення: трифазне 380В + 10% 50Гц повітряний вимикач 150А
З нульовою лінією, лінією заземлення (RSTE)
Потужність: > 65Kw
Джерело газу: 35 літрів/хв (0,6 МПа)
Охолоджуюча вода: 15 л/хв